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【深入一線看精益】工程公司二工場(chǎng)船體作業(yè)區(qū)多措并舉助力質(zhì)量控制精細(xì)化

2025-04-03

中船集團(tuán)大連公司所屬工程公司大船二工場(chǎng)船體作業(yè)區(qū)深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司和大連公司2025年工作會(huì)議精神，圍繞LNG運(yùn)輸船貨艙內(nèi)殼平整度交驗(yàn)合格率提升課題，總結(jié)歸納多條末端影響因素，多措并舉助力質(zhì)量管理提升，進(jìn)一步推動(dòng)精益管理理念落地。

源頭入手，把好建造精度關(guān)

作業(yè)區(qū)圍繞分段胎架支撐不平整、不精準(zhǔn)等問題，從源頭入手，積極開展模版胎架改造工作。通過增加三個(gè)斜支撐結(jié)構(gòu)，將支撐材料由槽鋼替換為角鋼，并在此基礎(chǔ)上，利用基準(zhǔn)調(diào)平等方式，將胎架的精度值控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍±2mm之間，實(shí)現(xiàn)分段與胎架的“嚴(yán)絲合縫”，有效控制了完工分段產(chǎn)品的建造精度，為后續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)中組立施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

恪守標(biāo)準(zhǔn)，雙管齊下強(qiáng)控制

此外，作業(yè)區(qū)在后續(xù)的施工中積極改進(jìn)安裝方案，利用機(jī)械千斤頂與螺紋調(diào)節(jié)桿相結(jié)合比傳統(tǒng)液壓千斤頂更為穩(wěn)固這一特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種專用微調(diào)裝置，使基座找正的效率和精度大幅提高；利用鎖緊支架裝置取代傳統(tǒng)液壓叉車進(jìn)行工裝調(diào)整的方式，進(jìn)一步提高研磨安裝的效率與精度，大幅地降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。第二個(gè)泵塔基座安裝周期較首個(gè)基座縮短3天。

優(yōu)化焊接，多措并舉控品質(zhì)

作業(yè)區(qū)提前進(jìn)行檢查和校準(zhǔn)，并在焊機(jī)上添加定位鈕，嚴(yán)控焊接電流電壓參數(shù)符合WPS標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，作業(yè)區(qū)在原有焊接方式的基礎(chǔ)上，對(duì)于深熔焊、焊透區(qū)域采取退焊法和分段分層交替焊接方式，精準(zhǔn)控制層間溫度，并嚴(yán)格落實(shí)焊縫自檢、互檢、專檢的“三檢確認(rèn)制”，有效克服焊接變形等問題，相關(guān)船體分段內(nèi)殼的平整度和焊接品質(zhì)明顯提升。

| 來源：工程公司

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